Està previst que les obres d'urbanització del tram entre els carrers de Marià Estrada i les Heures s'iniciïn a la primavera i tinguin un cost d'1,2 milions d'euros
L'Ajuntament ha donat el tret de sortida per transformar la superfície de la riera en un gran passeig des d'Alella Parc fins al límit amb el municipi del Masnou. La primera fase d'aquest ambiciós projecte, que canviarà el paisatge urbà del municipi, s'executarà aquest any i està previst que sigui finançat amb el Fons Estatal d'Inversió Local. Es tracta de la urbanització d'un tram de 475 metres de longitud comprès entre els carrers de Marià Estrada i les Heures, a la part nord del nucli antic del poble. És el tram C, dels set trams en què es va dividir el conjunt de l'actuació que, per la seva envergadura, s'anirà desenvolupant progressivament al llarg dels propers anys.
El Ple extraordinari celebrat el 16 de gener va aprovar per unanimitat el projecte d'urbanització redactat pels equips Martínez Lapeña-Torres i Batlle i Roig Arquitectes. L'àmbit d'actuació discorre paral·lel a la carretera BP-5002, limita amb el passeig de Marià Estrada i la cruïlla amb el carrer de les Heures. Amb una superfície total de 6.930 m2, el tram de passeig tindrà prop de mig quilòmetre de llargada i una amplada variable de fins a 17,50 metres.
Passeig de sauló i carril bici
El projecte aprovat contempla la realització d'un passeig per a vianants de sauló, d'ample variable i situat al costat del mur de pedra que separa la riera de la carretera. A l'altre costat se situa un vial de prioritat invertida i accés restringit de 3,20 metres d'amplada i un únic sentit de circulació, que permetrà l'accés a les finques existents. Aquest vial tindrà un paviment asfàltic que reproduirà el color del sauló per millorar-ne la integració paisatgística i se suplementarà amb un carril bici d'un metre d'amplada. A les zones on hi ha espai suficient s'eixamplarà el vial de servei per habilitar una franja d'aparcament lineal amb una capacitat estimada de 40 places d'estacionament.
El passeig de sauló i el vial de servei estarà separat per una canal de recollida d'aigües pluvials en superfície de peces ceràmiques. Aquest material també s'utilitzarà a les bandes estabilitzadores del sauló que es col·locaran en diagonal al llarg del passeig de vianants. Entre els dos espais -el de vianants i el de circulació- es proposa plantar una filera de plàtans, de la mateixa espècie i en paral·lel als que actualment hi ha a la carretera. A més es preveuen instal·lar una jardinera lateral amb dues espècies arbustives diferents: heura de color verd i fulla persistent, i buguenvíl·lea, de fulla caduca i floració al llarg de tot l'any. La xarxa de reg de la jardineria disposarà del doble sistema de reg manual i goteig automàtic. Al llarg del passeig s'instal·larà mobiliari urbà -bancs i papereres- i enllumenat públic.
9 mesos d'obres
La urbanització d'aquest tram de riera suposarà una inversió de més d'1,2 milions d'euros, que es preveuen finançar amb el Fons Estatal d'Inversió Local. El projecte tenia concedida una subvenció del Pla Únic d'Obres i Serveis de la Generalitat de 400.000€, que serà destinada a finançar una altra actuació. Està previst que les obres comencin a la primavera i que tinguin una durada de nou mesos.
L'Ajuntament va convocar els veïns de la zona el passat 22 de gener per explicar-los el projecte i recollir les seves impressions i suggeriments. Durant la reunió alguns veïns van qüestionar la ubicació del carril bici i els titulars d'establiments comercials van demanar més places d'aparcament.